Emilio Praga

La costruzione della fitta rete ferroviaria che attraversa l’Italia, realizzata in larga misura nel corso del XIX secolo, comportò cambiamenti epocali a livello societario e dei singoli individui. La portata dell’evento non sfuggì a un artista attento e sensibile come Emilio Praga (1839-1875), che a esso dedicò “La strada ferrata”, una delle sue poesie più celebri, dove il treno assurge a simbolo del progresso e, contemporaneamente, del mondo rurale ormai prossimo a scomparire.

Locomotive, automobili, aeroplani: dall’inizio della rivoluzione industriale, le macchine sempre più veloci e complesse incantano il mondo, e anche gli scrittori fra la fine dell’Ottocento e l’inizio del secolo successivo ne risentono il fascino.
Da Carducci a Emilio Praga, da D’Annunzio ai Futuristi, scopriamo insieme le opinioni, spesso divergenti, sviluppate dalla letteratura italiana nei confronti della macchina.

Emilio Praga non è solo uno dei maggiori esponenti della Scapigliatura, ma anche un uomo interessante sia dal punto di vista artistico che personale. Poeta e pittore, dispose la vita e l’opera prendendo a modello Baudelaire e lasciò un’impronta significativa nella letteratura italiana ottocentesca.
“Preludio”, uno dei suoi componimenti più celebri e riusciti, rappresenta il manifesto del movimento della Scapigliatura; analizziamone testo, figure retoriche e significato.